2017天津事业单位面试真题及答案解析（7月15日）
说明
欢迎你来参加今天的面试。请仔细看题，认真准备，回答问题要抓住要点，把握好时间。准备完毕即可开始作答。
题目
第1题：
请你分析一下共享汽车的前景和可能出现的问题。
第2题：
大学生就业实习工作很重要，你单位要招募一批实习生，你计划怎么开展工作？
第3题：
新入职的同事经常完不成任务加班，觉得十分疲惫想找你帮忙，但你也忙不过来，怎么办？
第1题解析与参考答案：
审题重点
本题是社会现象类题目。我们也可以思考这一现象的出现有什么样的原因、可能出现的问题，进而对其未来发展前景进行展望、给出促进其健康发展的对策建议。本题问法特殊，我们要坚持“问啥答啥”的原则，重点阐释前景和问题。其他框架略谈或者不谈，接下来，结合题目进行具体分析：
审题点1：“共享汽车”
共享汽车是指一个新兴事物，意指为大众提供“共享”服务，使用汽车的驾驶人对车辆只有使用权没有所有权，一般通过某个公司来协调车辆，并负责车辆的保险和停放等问题。随着共享经济的发展，共享理念深入人心，共享汽车在我们国家也应运而生。
审题点2：“前景”
前景一般指将要出现的景象和情景，包括好坏两个方面。但是在提问中，“前景”后面直接跟了“可能出现的问题”，我们在分析前景不看好这一层面的时候，不可避免会分析到问题，所以在这道题的提问中，根据题干信息，作答过程中建议“前景”部分直接分析其优势发展趋势，与“问题”部分充分去重。
前景部分可以从“共享”的角度出发思考。共享概念为近些年来的新兴事物、热点概念，大家对共享都有较为深刻的理解，共享汽车随着技术手段的不断成熟，可以最快投入运营，同时共享经济为我们生活带来各方面的利好便捷，符合绿色发展、以人为本，是为政策所支持的。
审题点3：“可能出现的问题”
问题主要分析共享汽车在发展过程中可能存在的障碍，可以从“汽车”这个主体角度来分析考虑。汽车对比其他共享经济领域，诸如共享单车，有体积大、零部件多，运营起来需要的初始成本、人力物力成本、甚至押金等都远远高于其他共享产品。那么联系实际情况，使用的人群可能相对较少，资金的周转也比较困难。需要注意的是，汽车涉及到驾驶资格、交通事故责任认定等法律范畴，由于是新生事物，没有经验参考和相应的法律法规规定，也会在操作中遇到非常多的困难。
故按照题目要求，答题思路可以为：共享单车发展前景——目前存在主要问题——提出健康发展对策建议。
思维导图
参考答案
随着共享理念深入人心、共享经济不断发展，共享汽车应运而生，其发展前景是十分广阔的，具体表现为：
首先共享汽车极大便利了受众。共享经济的理念由来已久，汽车之前已经有了共享雨伞、共享单车，对于共享汽车，人们接受程度更高，更利于其发展壮大。
其次共享汽车更易于推广。共享汽车只需通过手机扫码即可使用，符合便捷、绿色的出行理念，符合人们需求，是未来公共交通出行的优先选择之一。
再者共享汽车技术成熟。通过对共享概念的深入实践，对于共享经济模式已经有了相当的理解，共享汽车不论从技术方面、运营方面均已十分纯熟。
但每一个新生事物的产生、发展和壮大都不可避免的伴随困境，共享汽车的发展同样有着不能忽视的问题存在。
第一，资金投入大，实现盈利难。汽车的初始成本高，据分析一辆车在几万到几十万不等，想要回本至少需要三年时间，回本周期过长；同时高成本导致了无法形成规模，目前汽车数量在1000辆以上的企业屈指可数，大部分企业共享汽车的投放数量不足500辆，无法形成规模经营，盈利能力弱。
第二，押金过高，可接受人群不多。成本高直接决定了共享汽车的押金过高，一般为500-1000元，最高4000元的押金范围，而且为了防范交通违章有最长一个月的押金退还时间，押金面临无法取回的风险，高额的押金费用伴有重大风险，必然会让很大一部分消费者望而怯步。
第三，汽车管理繁琐，运营成本高。汽车体积庞大、零部件较多，目前市场大部分共享汽车采用的是站点化运营，无法实现随取随还，站点的建立和运营、汽车的保养和维护等各方面的管理成本都大大提升，人力物力以及时间成本过高。
第四，事故权责难以界定。通过手机预约使用的形式，很难界定预订人是否与驾驶人一致，一旦出现交通事故，没有明确的法律规定参考，难以界定事故的责任方到底是驾驶人、预订人还是汽车所在公司，事故责任方难以确定。
共享汽车前景虽好，但是诸多问题也不容忽视，还需要社会各界多方通过完善政策规范、广泛宣传动员、不断强化监管、探索私人车辆分享等多种手段共同解决，实现共享汽车更好更快服务社会、服务大众。
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注：篇幅有限，答案及解析请下载试卷后查看。
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